ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Η μοτοσικλέτα με τους περισσότερους τίτλους, στους δυσκολότερους αγώνες αντοχής στον κόσμο, είναι φτιαγμένη για όλες τις δύσκολες συνθήκες. Αλλά δεν είναι μόνο η στιβαρή εμφάνιση της GSX-R1000 που κρατάει τους αντιπάλους της μίλια μακριά. Είναι και η ακρίβεια στο χειρισμό της, η οποία της χαρίζει ένα σημαντικό προβάδισμα.
Η απόδοση του κινητήρα, η σωστή της ανταπόκριση και η ευελιξία είναι αρμονικά συνδυασμένα μεταξύ τους. Το βάρος της έχει μειωθεί σταδιακά όλα αυτά τα χρόνια. Σήμερα, η GSX-R1000 είναι εξοπλισμένη με τα ελαφρύτερα πιστόνια στην ιστορία του μοντέλου, και η εξάτμιση έχει κατασκευαστεί από ελαφρύ και ανθεκτικό τιτάνιο. Παράλληλα, συνεχίζει να χαράσσει νέους δρόμους σε ισχύ και ροπή. Με 117Nm ροπής και 199 ίππους είναι ικανή για τις πιο δυνατές συγκινήσεις στην πίστα και ατελείωτη διασκέδαση στο δρόμο.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
GSX-R 1000
Κινητήρας : 4χρονος, 4κύλινδρος, υγρόψυκτος, DOHC,
Κυβισμός: 999 κ.εκ.
Διάμετρος Χ Διαδρομή: 74,5 X 57,3 χιλ.
Ιπποδύναμη: ------
Ροπή: ------
Εκκίνηση: Μίζα
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 17,5 λίτρα
Ταχύτητες: 6
Μετάδοση: Αλυσίδα
Μεταξόνιο: 1.405 χιλ.
Βάρος: 203 κιλά
Αναρτήσεις (Εμπρός/Πίσω): Ανεστραμμένο Τηλεσκοπικό - BPF / Link Type
Φρένα (Εμπρός/Πίσω): 2 δίσκοι / δίσκος
Ελαστικά (Εμπρός/Πίσω): 120/70ZR17 - 190/50ZR17
*συνδυασμένος κύκλος
